| Titre : |
Services publics délégués au privé : à qui profite le deal ? |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Isabelle Jarjaille, Auteur |
| Editeur : |
Gap : Éditions Yves Michel |
| Année de publication : |
2018 |
| Importance : |
230 p. |
| Format : |
22 cm |
| ISBN/ISSN/EAN : |
978-2-36429-112-6 |
| Prix : |
16 EUR |
| Note générale : |
Bibliogr. et webliogr. p. 223-230 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Services publics Enquête |
| Index. décimale : |
330 Economie - finances, production, consommation |
| Résumé : |
Ce livre est une plongée dans les coulisses de contrats désastreux : Béthune paie 400 000? par an pour que Q-Park encaisse les recettes de son stationnement ; le consortium mené par Vinci pour construire l'aéroport de Notre-Dame des Landes va dépouiller l'État de centaines de millions d'euros ; la SNCF pourrait perdre 200 millions d'euros par an pour rentabiliser la ligne Tours-Bordeaux ; Suez et Veolia sont prêtes à tout pour garder leurs contrats en or. Qui négocie ces contrats ? Avec quels moyens ? Quelles pressions ? Qu'est-ce qui fait courir nos élus pour confier l'intérêt général au privé ? Incompétence ? Connivence ? Négligence ? Avec cette enquête, la journaliste fait un constat : si l'État court après le moindre euro quand il s'agit de dépenses sociales, nos gouvernants n'ont pas autant d'états d'âme en laissant filer des millions d'euros d'argent public vers le privé. |
Services publics délégués au privé : à qui profite le deal ? [texte imprimé] / Isabelle Jarjaille, Auteur . - Gap : Éditions Yves Michel, 2018 . - 230 p. ; 22 cm. ISBN : 978-2-36429-112-6 : 16 EUR Bibliogr. et webliogr. p. 223-230 Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Services publics Enquête |
| Index. décimale : |
330 Economie - finances, production, consommation |
| Résumé : |
Ce livre est une plongée dans les coulisses de contrats désastreux : Béthune paie 400 000? par an pour que Q-Park encaisse les recettes de son stationnement ; le consortium mené par Vinci pour construire l'aéroport de Notre-Dame des Landes va dépouiller l'État de centaines de millions d'euros ; la SNCF pourrait perdre 200 millions d'euros par an pour rentabiliser la ligne Tours-Bordeaux ; Suez et Veolia sont prêtes à tout pour garder leurs contrats en or. Qui négocie ces contrats ? Avec quels moyens ? Quelles pressions ? Qu'est-ce qui fait courir nos élus pour confier l'intérêt général au privé ? Incompétence ? Connivence ? Négligence ? Avec cette enquête, la journaliste fait un constat : si l'État court après le moindre euro quand il s'agit de dépenses sociales, nos gouvernants n'ont pas autant d'états d'âme en laissant filer des millions d'euros d'argent public vers le privé. |
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